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据中国互联网络信息中心数据，截至去年6月，我国生成式人工智能用户规模达5.15亿人，其中40岁以下中青年占比74.6%，中老年人尤其是老年人对AI的使用率很低。
何况安全不一定要通过智驾，通过提升车辆刚性等工程设计能力和机械素质，也能提高车辆安全。智驾的海量投入如果不能转化为消费者可感知的获得感，就算法律将来允许L3普及，厂商也该讲新故事去吸引消费者。